船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时

题目

船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。

  • A、雷达的特性、效率和局限性
  • B、航道条件
  • C、能见度情况
  • D、通航密度
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

能见度不良时的行动规则适用于________。

A.能见度不良水域中航行的船舶

B.能见度不良水域中互相看不见的船舶

C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶

D.以上都对


正确答案:C

第2题:

在决定安全航速时,应考虑的首要因素是________。

A.是否装有雷达

B.能见度情况

C.船舶的操纵性能

D.航道条件


正确答案:B

第3题:

关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是:

A.能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度

B.能见度越低,可采取的安全航速范围越小

C.如果船舶无法用视觉看到来船,船舶就不可以全速行驶

D.能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全


正确答案:B

第4题:

船舶在能见度不良时的行动规定:()

  • A、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的任何船舶
  • B、适用于能见度小于2km的水域中航行的所有船舶
  • C、A、B均对
  • D、A、B均错

正确答案:A

第5题:

下列说法正确的是:

A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行

B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号

C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察

D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶


正确答案:A

第6题:

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离,对当时能见度情况作出的确切的估计。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅳ


正确答案:D

第7题:

在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。

A.雷达的特性

B.能见度情况

C.航道条件

D.通航密度


正确答案:B

第8题:

《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”的规定适用于:

A.在能见度不良水域中航行的船舶

B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶

C.在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶

D.在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶


正确答案:C

第9题:

能见度不良的行动规则的适用船舶是()。

  • A、在能见度不良的水域中航行的船舶
  • B、能见度不良的水域中互相看不见的船舶
  • C、在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶
  • D、以上都不对

正确答案:C

第10题:

船舶在决定安全航速时,考虑的首要因素是()

  • A、雷达设备的性能
  • B、能见度情况
  • C、船舶的操纵性能
  • D、通航密度

正确答案:B

更多相关问题