简述循环氢压缩机入口流量不足的原因分析。

题目

简述循环氢压缩机入口流量不足的原因分析。

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第1题:

循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

循环氢压缩机的型号是2D10-8.7/25.78-36.97,其中8.7表示()。

  • A、压缩机活塞力,t
  • B、压缩机入口状态流量,m3/min
  • C、压缩机入口压力,kgf/cm2
  • D、压缩机出口压力,kgf/cm2

正确答案:B

第3题:

循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。()


正确答案:正确

第4题:

异构化循环氢压缩机紧急停车时,以下措施正确的是()。

  • A、增加补充氢流量
  • B、补充氢改到压缩机入口
  • C、增加高分尾氢的排放量
  • D、关闭加热炉的炉前阀

正确答案:A,C,D

第5题:

冷氢的引出点一般在()。

  • A、循环氢压缩机入口
  • B、循环氢压缩机出口
  • C、新氢机入口
  • D、新氢机出口

正确答案:B

第6题:

造成压缩机实际运行流量小于喘振流量的原因有()。

  • A、压缩机负荷过低
  • B、吸入气源不足
  • C、入口过滤器堵塞
  • D、叶轮通道或气流通道堵塞

正确答案:A,B,C,D

第7题:

循环氢压缩机的型号是2D10-8.7/25.78-36.97,由此可以判断压缩机的()。

  • A、出口压力
  • B、气缸数量
  • C、入口流量
  • D、压缩比

正确答案:A,B,C,D

第8题:

循环氢压缩机入口流量不足可能是系统压力不够。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。


正确答案:入口流量;开大

第10题:

在日常生产中通过调节()来实现对反应系统压力的控制。

  • A、新氢机出口流量
  • B、新氢机入口流量
  • C、循环氢压缩机反飞动阀
  • D、排废氢量

正确答案:A

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