汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？

题目

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第1题：

125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？

正确答案: ⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。

第2题：

汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域

正确答案:正确

第3题：

汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。

正确答案:120；80

第4题：

汽轮机停机后防止蒸汽漏入汽缸的主要措施有哪些？

正确答案: 应采取下列措施：
①电动主闸门和自动主气门前管道上必须装设有防腐门的短管。如果和汽轮机本体连接的抽气母管、背压母管、疏水箱等，在停机后仍有蒸汽压力，则应在管道相应截门闸处设防腐短管，停机后将防腐门开启，将可能漏入和残留的汽水就此排出。
②当计划停机较长时，应在机组和各压力管道、压力容器之间用堵板隔开，将凝汽器、各加热器的汽侧和水侧以及冷油器水侧的存水放尽。
③在有条件的情况下，可定期进行盘车和油循环，必要时可定期进行抽真空等保护措施。

第5题：

造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些？有什么危害？

正确答案: 造成汽轮机上下汽缸温差大的原因如下：
（1）机组保温不佳，如材料不当，下缸保温层脱落等。
（2）启动方式不正常，如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求，启动时间过短，暖机转速不对，汽缸疏水不畅，暖机时间不充足等。
（3）停机方法不正常，如轴封过早停止送汽等。
（4）正常运行中机房两侧空气对流，使汽缸单面受冷。
温差大的危害性如下：
（1）汽缸变形，中心不正。
（2）螺栓断裂。
（3）动静部分之间磨擦。
（4）引起机组振动。

第6题：

汽轮机汽缸保温形式有哪些？

正确答案: 汽轮机汽缸保温形式有以下几种：①拖架式保温；②粘贴式保温；③喷涂法保温；④悬吊填充式保温；⑤涂抹绑扎复合式保温；⑥矿物棉柔性毡干砌法保温。

第7题：

简述汽轮机的汽缸分类有哪些？

正确答案:汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，分为上汽缸和下汽缸。

第8题：

汽轮机汽缸的不同形式有哪些？

正确答案:主要分铸造与焊接两种。汽缸的高中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构低压段根据容量和结构要求采用铸件、型钢及钢板的焊接结构。

第9题：

汽缸在工作时主要承受哪些力的作用？

正确答案:（1）汽缸内外汽、气压力差作用在汽缸壁上的力。在蒸汽压力大于大气压力的部分，汽缸承受蒸汽向外的张力。真空区部分，汽缸承受大气向内的压力。
（2）喷咀（静叶）前后压力差作用在汽缸上的力及蒸汽从喷咀中流出时对汽缸的反作用力。
上述两力均随机组负荷的变化而改变。
（3）汽缸及装在汽缸上的零部件的重量。
（4）进、排汽及抽气管道作用在汽缸上的力。
（5）轴承座与汽缸铸成一体或用法兰螺栓连接的汽缸，还承受转子的重量及转动时产生的离心力。
（6）汽缸各部分因温差引起的热应力。

第10题：

正常运行时，汽轮机汽缸与转子都存在（）。

正确答案:蠕变损伤

汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？

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