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轮机的汽缸是如何支承的？

题目

轮机的汽缸是如何支承的？

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相似问题和答案

第1题：

大修汽轮机时，如何检查汽缸结合面的严密性？


正确答案: （1）揭开汽缸大盖后，检查汽缸结合面冲刷的情况：（2）空缸扣大盖，以隔一条紧一条的方式，冷紧半数螺栓，用塞尺在缸内检查结合面间隙，这时，结合面间隙若以0.05毫米塞尺塞不进，或塞进深度不超过密封面宽度的三分之一，即认为合格；（3）空缸扣大盖，不紧螺栓，用塞尺检查结合面间隙。

第2题：

汽轮机车衣的作用是（）

  • A、美化汽轮机
  • B、减少汽缸散热损失
  • C、支承调速部件

正确答案:A

第3题：

采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。

A、下半汽缸
B、上半汽缸
C、下猫爪
D、上猫爪

答案：A
解析：
2018新教材P70。 （2）高、中压缸安装技术要点： 2）高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不能用上外汽缸及猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸赤就位、找中。

第4题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？


正确答案:汽轮机冷态启动，对汽缸、转子是加热过程，汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受到外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力，而外壁受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力。同样，转子被加热时，转子外表面温度高于转子中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，转子中心孔产生热拉应力。

第5题：

汽轮机起动时，汽缸壁的热应力是如何变化的？


正确答案: 汽轮机起动时，汽缸内壁直接与高温蒸汽接触，温度上升较快，但由于汽缸壁较厚，传热到外壁需经过足够长的时间，所以汽缸内、外壁容易出现较大的温差。根据热应力的“热压冷拉”规律，则温度高的汽缸内壁产生热压应力，温度低的汽缸外壁产生热拉应力。

第6题：

汽轮机的汽缸是怎样支承的？


正确答案:汽缸的支承要求平衡并保证汽缸能自由膨胀而不改变它的中心位置。

第7题：

凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？


正确答案: 有焊接、法兰连接、伸缩节连接三种。
大机组为保证连接处的严密性，一般用焊接连接。当用焊接方式或法兰盘连接时，凝汽器下部用弹簧支撑。排汽缸受热膨胀时，靠支承弹簧的压缩变形来补偿。
小机组用伸缩节连接时，凝汽器放置在固定基础上，排汽缸的温度变化时，膨胀靠伸缩节来补偿。也有的凝汽器上部用波形伸缩节与排汽缸连接，下部仍用弹簧支撑。

第8题：

采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（ ）就位、找中。

A.下半汽缸
B.上半汽缸
C.下猫爪
D.上猫爪

答案：A
解析：
2020版教材P89
本题考查的是汽轮机的安装技术要求。高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，下半汽缸即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。

第9题：

汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域


正确答案:正确

第10题：

超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。

  • A、便于汽缸热膨胀；
  • B、受热后汽缸与转子中心线偏差小；
  • C、轴封间隙小、漏汽少；
  • D、便于安装、检修。

正确答案:B

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