燃油蒸汽伴热系统的投运后应注意事项?

题目

燃油蒸汽伴热系统的投运后应注意事项?

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相似问题和答案

第1题:

投用伴热蒸汽应()。

A、先排尽凝水,以防水击

B、所有伴热蒸汽管线一起投用

C、不需用检查流程,直接投用疏水器即可


正确答案:A

第2题:

简述石灰石输送系统投运注意事项?
1、石灰石输送首次投运,必须空载运行一段时间,并检查设备空载运行正常。
2、石灰石输灰系统在输粉状态时,不能中断输粉程序。
3、石灰石输灰系统在运行中发生输送循环故障报警,应按规定处理。
4、石灰石输灰设备漏粉、漏气时,禁止启运该仓泵组进行输送。
5、石灰石输灰系统在运行过程中有危及设备的安全的其它故障时立即停运。

第3题:

除油罐投运时,应打开罐底及收油槽内的()阀门。

A、取样

B、放气

C、采暖伴热

D、排污


参考答案:C

第4题:

关于热工系统的投入,错误的是()。

  • A、在厂用电系统受电之后,热工系统就具备了投用的必要条件;
  • B、热工显示、报警、保护系统一般在热力系统投用前投入运行;
  • C、自动调节回路在热力系统投用前投运;
  • D、热工系统投入前,应进行试验。

正确答案:C

第5题:

主机润滑油系统的投运步骤及注意事项?


正确答案: 润滑油系统投运前的检查:
(1)润滑油系统按照“辅机设备启动前检查通则”检查合格,系统已经具备投运条件。
(2)润滑油系统阀门状态已按《润滑油系统投运阀门检查卡》检查无误。
(3)确认润滑油箱已清洗合格,并已注入油质合格的润滑油;首次对主油箱加油时应考虑油箱及系统的充油量;
(4)油泵启动前需检查主油箱油温大于35℃;若主油箱油温低于35℃时,应启动主油箱电加热器将油温加热至35℃。油温大于70℃,不允许启动顶轴油泵。
(5)主机润滑油系统长期停用后再次启动时,应先启动主机直流润滑油泵对系统进行注油排空。
(6)冷油器投入前,必须对油侧和水侧进行充介质排空,并根据油温变化适时投入一台冷油器运行,另一台备用;并微开运行冷油器的油侧放气门进行连续放气。
(7)确认主机油系统管路畅通,主油箱的各孔洞已密封严密。
(8)确认油净化装置具备投运条件。
(9)顶轴油泵启动前必须确认油路通畅。
润滑油泵的启动
(1)启动任一台交流油泵运行,检查油泵电机电流、泵组振动正常,油泵出口压力
在0.53MPa 左右。
(2)调整主机润滑油压力调整门将润滑油滤网后的油压调整到0.37~0.4MPa左右。
(3)投入备用交流油泵和直流油泵的备用联锁开关。
(4)检查各轴承的润滑油流量正常,否则联系检修人员进行调整。
(5)在油泵投运期间,应密切监视主油箱油位,油位过低时应及时联系检修人员加油。
(6)根据油温上升情况适时投入冷油器。机组正常运行期间油温应控制在50±5℃。

第6题:

蒸汽管道等通过热介质的系统,投运前应先充分(),以排除积水,防止管道水击引起强烈振动。


参考答案: 暖管

第7题:

三用阀的作用是()。

A燃油投切、吹扫油枪;

B燃油投切、雾化蒸汽;

C燃油投切、雾化蒸汽、油枪吹扫.


B

第8题:

伴热蒸汽管线投用时应严防水击。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

当采用蒸汽为仪表伴热时,蒸汽伴管应单独供气,伴热系统之间应串联连接。


正确答案:错误

第10题:

DL/T438-2009《火力发电厂金属技术监督规程》规定,300MW及以上机组带纵焊缝的低温再热蒸汽管道投运后,应做哪些检验?


正确答案: A.第一次A级检修或B级检修抽取10%的纵焊缝进行超声波探伤;以后的检验逐步增加抽查比例,至10万h完成100%检验。
B.对于缺陷较严重的焊缝每次A级检修或B级检修,应进行无损探伤复查。