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关于BEV车型的充电操作，下列说法正确的是（）A、在12V蓄电池没电的情况下，仍然可以给高压蓄电池进行直流充电B、直流充电时，220V的交流电在充电桩上转换成直流电进入高压箱C、交流充电时，进入高压箱的是交流电D、电动汽车车型充电时，不需要VCU进行控制

题目

关于BEV车型的充电操作，下列说法正确的是（）

  • A、在12V蓄电池没电的情况下，仍然可以给高压蓄电池进行直流充电
  • B、直流充电时，220V的交流电在充电桩上转换成直流电进入高压箱
  • C、交流充电时，进入高压箱的是交流电
  • D、电动汽车车型充电时，不需要VCU进行控制
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第1题：

当交流电源中断不能及时恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电


答案：对
解析：

第2题：

当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按()方式对蓄电池组进行补充充电。

恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $恒压充电-恒流限压充电-浮充电$; $恒流限压充电-浮充电-恒压充电$; $恒压充电-浮充电-恒流限压充电

答案：A
解析：

第3题：

在电动汽车充电模式中,()充电模式的充电桩成本较低,安装比较简单。可充分利用负荷低估时段进行充电,充电成本相对较低。

A.交流

B.直流

C.换电

D.交直流混合


答案A

第4题：

非车载充电机的作用是安装在（），将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。

  • A、电动汽车车体上
  • B、电动汽车车体外
  • C、充电站内
  • D、车库内

正确答案:B

第5题：

当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照( )对蓄电池组进行补充充电。

制造厂$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $制造厂或恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $恒流充电-恒压充电-浮充电方式

答案：C
解析：

第6题：

蓄电池充电装置报交流故障，应检查充电装置（ ）开关是否正常合闸，进出两侧电压是否正常

直流电源$; $交流电源$; $交直流电源$; $分段开关

答案：B
解析：

第7题：

当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。

恒压充电-恒流限压-浮充电 $;$恒流限压充电-恒压充电-浮充电 $;$浮充电-恒流限压充电-恒压充电 $;$恒流恒压充电-恒压充电-浮充电

答案：B
解析：

第8题：

电动汽车充电模式主要包括()。

A、交流充电、直流充电、电池更换

B、交流充电、车载充电、电池更换

C、交流充电、直流充电、非车载充电

D、快速充电、直流充电、电池更换


参考答案：A

第9题：

依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20 ％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。

恒压充电-恒流限压-浮充电$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $浮充电-恒流限压充电-恒压充电$; $恒流恒压充电-恒压充电-浮充电

答案：B
解析：

第10题：

交流充电时，用充电桩给电动汽车充电时，供到车载充电器OBCM的电压是（）？

  • A、380V直流电
  • B、380V交流电
  • C、220V直流电
  • D、220V交流电

正确答案:D

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