汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有（）作用。
第1题：
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于( )。
A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s
第2题：
驾驶员离车后仍能保证汽车可靠的停放在坡道上不溜车的制动装置称为（）。
第3题：
大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。
A.制动凸轮轴的配合间隙
B.制动操纵机构
C.制动阀
D.制动操纵机构和制动阀
第4题：
对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）
第5题：
汽车必须具有可靠的制动系统，才能保证行车安全。
第6题：
制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
为保证装载机行车和作业安全，应定期检查（）。
第8题：
()不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
A.制动阀排气阀卡滞，关闭不严
B.制动软管、制动器室膜片破裂
C.制动阀进气阀打不开
D.空气压缩机传动带打滑
第9题：
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤（）kPa；液庄制动系的踏板力，乘用车应≤400N，其他车辆应≤450N。
第10题：
在气压制动系中，正确的说法是（）