离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。
第1题：
液压传动离合器踏板自由行程是（）的反映。
A分离轴承与分离杠杆间隙
B主缸活塞与推杆间隙
C以上两处间隙之和
第2题：
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当离合器分离时，由于摩擦作用，分离轴承的前端面与分离杠杆（）。
第5题：
（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。
第6题：
离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。
第7题：
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？
第8题：
离合器分离不彻底主要调整（）
A磨擦片
B分离轴承
C分离杠杆
第9题：
单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。
第10题：
内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。