在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与()配合使用。

题目

在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与()配合使用。

  • A、秒表
  • B、汽车仪表
  • C、第五轮仪
  • D、任何计时装置和汽车转速表
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第1题:

汽车大修竣工后要进行验收,包括路试前外部检视,路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。


正确答案:正确

第2题:

油耗仪(又称油耗传感器、油耗计)是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由()传感器和显示仪器(又称二次仪表)两部分组成。

  • A、速度
  • B、油耗
  • C、位移
  • D、光电

正确答案:B

第3题:

路试检测中有一个8字道检查,请答出这个检测主要检查汽车哪方面的噪音?


正确答案:底盘、转向系统、随车走件、减震器。

第4题:

汽车电控系统中检测较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用什么形式的传感器? 检测压力较高的制动油液或变速传动液时一般采用什么形式的传感器?


正确答案:检测较低压力用半导体压阻效应式或电感式传感器;检测较高压力时用电阻式压力传感器。

第5题:

一般使用百公里油耗来全面放映汽车燃油经济性。


正确答案:错误

第6题:

为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()

  • A、并联在汽油泵之前,化油器之后
  • B、串联在汽油泵之前,化油器之后
  • C、并联在汽油泵之后,化油器之前
  • D、串联在汽油泵之后,化油器之前

正确答案:D

第7题:

汽车行车温度包括哪些?试分析它们对行车油耗的影响?


正确答案: 包括发动机温度,既有温度,发动机室内空气温度以及变速器何驱动桥主减速器油温等
对油耗的影响:
1)冷却液温度(发动机):影响气缸及机体各部分表面温度,冷却液温度提高,雾化好,提高经济性,过高发动机易发生早燃何爆燃,油耗增大,过低则损失大 燃烧速度低 动力性下降。
2)机油温度,过高过低都会影响机油粘度,从而影响润滑性能,导致油耗升高,动力性下降。
3)发动机室温度,正常的发动机室温度有利于汽油雾化何进气的均匀分配,提高发动机的经济性动力性。
4)变速器何驱动桥主减速器油温,变速器何驱动桥主减速器油温正常,可保证变速器和主减速器的正常润滑,提高车辆的机械效率,减少机械损失,保证经济性何动力性。

第8题:

汽车耗油量的测量采用()

  • A、路试
  • B、台架
  • C、路试或台架
  • D、发动机测功仪

正确答案:C

第9题:

汽车维修出厂检验主要包括()

  • A、整车检查
  • B、检测和路试
  • C、检测路试后的再检验
  • D、车辆验收

正确答案:A,B,C,D

第10题:

泵角传感器用于检测()转角,与曲轴位置传感器配合共同控制喷油量,并保证在喷油正时改变时不影响()


正确答案:喷油泵轴;喷油量

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