发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。
第1题：
发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）
第2题：
电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。
第3题：
汽油发动机点火提前角过小将使（）
第4题：
无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
第5题：
基本点火提前角过小会使（）
第6题：
发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
第7题：
发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？
第8题：
全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
第9题：
发动机起动时，按（）对点火提前角进行控制。
第10题：
电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。