排除液压制动系内空气时，两人必须协调配合，踩踏板应（）。
第1题：
第2题：
第3题：
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）
A.制动踏板自由行程过小
B.液压制动系有空气
C.制动总泵内无空气
第4题：
纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（）进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。
第5题：
液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。
第6题：
第7题：
液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。
第8题：
液压制动系统制动时，连续踩两下制动踏板，能增加制动效能是正常的。（）
此题为判断题(对，错)。
第9题：
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。
第10题：
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）