变速器变速叉端面磨损极限不大于（）mm。
第1题：
变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。
第2题：
解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
第3题：
A、变速杆球头限位销折断
B、变速叉导块凹槽磨损严重
C、变速叉变形
D、变速叉轴互锁装置失灵
第4题：
变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。
第5题：
造成变速器跳档的原因有（）。
第6题：
变速器跳档的原因不包括（）。
第7题：
关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）
第8题：
A、变速拨叉的工作面磨损、变形
B、拨叉轴自锁定位装置失效
C、同步器磨损或损坏
D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏
第9题：
变速器（），无论变速器处于那一档位，均会产生连续异响，且随转速的增加而加大。
第10题：
以下不是引起变速器空档发响的原因是（）