山区养护维修作业时,应遵循()。A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增加有关交通设施;B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置;C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区;D、养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。

题目

山区养护维修作业时,应遵循()。

  • A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增加有关交通设施;
  • B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置;
  • C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区;
  • D、养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

收费广场进行养护维修作业时,应开启受维修作业影响的收费车道,并对作业控制区的交通进行管理。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
关闭

第2题:

特大桥的养护维修作业控制区应根据需要设置()。


正确答案:限载标志

第3题:

山区养护维修安全作业是规定在同一弯道上可同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
不得同时

第4题:

坑槽挖补应()完成,若不能完成须按公路养护安全作业规程布置养护维修作业控制区。

  • A、当天
  • B、2日

正确答案:A

第5题:

在()养护维修作业时,应设专人观察险情


正确答案:山体滑坡、塌方、泥石流等路段

第6题:

当夜间进行养护维修作业时,应设置()。


正确答案:照明设施

第7题:

按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)公路养护维修作业应按规定设置交通管理控制区域。一般分为哪几个区域?


正确答案: 它们是警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区。

第8题:

养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完成养护维修作业之前任何人可以随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×
不得随意

第9题:

平面交叉口养护维修作业控制区的上游视距不良时,可在作业控制区上游得适当位置处增设()。


正确答案:施工标志

第10题:

高速公路养护维修作业控制区布置应考虑哪些因素?控制区内交通标志的设置应起到什么作用?


正确答案:高速公路养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素,控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到引导车流平稳变化的作用。

更多相关问题