何谓液压系统的爬行现象,如何寻找产生爬行的原因?

题目

何谓液压系统的爬行现象,如何寻找产生爬行的原因?

参考答案和解析
正确答案: 液压传动系统中,当液压缸或液压马达低速运行时,可能产生时断时续的运动现象,这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关,若静摩擦力与动摩擦力相等,摩擦力没有降落特性,就不易产生爬行,因此检查液压缸内密封件安装是否正确,对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时,则油的有效体积弹性系数大大降低,系统钢度减少,就容易产生爬行,因此必须防止空气进入液压系统,并设法法排除系统中的空气。另外,供油流量不稳定,油液变质或污染等也会引起爬行现象。
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第1题:

试述造成液压系统爬行的原因。


正确答案:(1)空气进人液压系统,引起系统低速爬行;(2)油液不干净,灰尘堵塞过油小孔;(3)液压元件故障,如节流阀性能不好,液压缸内壁拉毛;(4)液压系统回油无背压。

第2题:

液压系统中产生爬行的原因可能为()。

  • A、液压油进了空气
  • B、液压油乳化
  • C、液压油含杂质多

正确答案:A

第3题:

简述什么叫液压爬行?为什么会出现爬行现象?


正确答案:液压系统中由于流进或流出执行元件(液压缸,液压马达)的流量不稳定,出现间隙式的断流现象,使得执行机械的运动产生滑动与停止交替出现的现象,称为爬行。产生爬行现象的主要原因是执行元件中有空气侵入,为此应设置排气装置。

第4题:

论述预防液压缸产生爬行现象的的措施。


正确答案: (1)控制液压油的总量,经常检查油箱油位,防止油量过少,产生吸空现象;
(2)必须将液压管路固定在合适的地方,防止其产生摩擦,检查管路连接头,预防其产生松动;
(3)活塞杆表面保持清洁,避免表面划伤或者杂物等损坏密封,将杂物带入液压系统;
(4)选用合适的流量,保持调速阀的性能稳定,调速阀间用钢管连接;
(5)液压油箱预留排气孔。

第5题:

液压缸工作时为什么会出现爬行现象?如何解决?


正确答案: 液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下:
(1)缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气;
(2)液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏;
(3)活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整;
(4)液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装;
(5)活塞杆弯曲。应校直活塞杆;
(6)活塞杆刚性差。加大活塞杆直径;
(7)液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙;
(8)液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度,并校正;
(9)液压缸内径线性差(鼓形、锥形等)。应修复,重配活塞;
(10)缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺,严格时应镗磨;
(11)双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心不良。应略松螺帽,使活塞处于自然状态。

第6题:

SQ21型切丝机的液压缸产生爬行现象的原因分析及排除过程。
液压缸产生爬行现象。
(1)原因分析:①缸体与活塞、导向套与活塞杆配合间隙过小。②液压缸装配不良,如活塞杆、活塞和配合间隙过小。③新的、修理后的或设备停机时间过长的液压缸,缸内有气或液压缸管道排气不净。④泵吸入空气或油液中混入空气。
(2)维修过程:①缸体与活塞、导向套与活塞杆配合间隙过小或液压缸装配不良,如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差等原因会使液压缸活塞杆在运动时不通畅。排除方法是若装配不良,应检查配合间隙,使其达到规定值,对于不合格零件进行更换或重新装配和安装。②液压缸内有气会使活塞杆运动时产生爬行现象,排除缸体内空气的方法是使活塞杆空载大行程往复运动,自至将空气排完。

第7题:

液压系统的滤油器严重堵塞,吸油形成局部真空,将产生()的现象。

  • A、液压冲击
  • B、流量减小
  • C、进给爬行
  • D、压力降低

正确答案:C

第8题:

在液压系统中,运动部件产生爬行的原因是什么?


正确答案:运动部件产生爬行的主要原因是相对运动的表面的摩擦力的变化和驱动系统内存在弹性环节。例如液压系统混入空气,油泵磨损,控制阀的移动元件运动受阻,以及机床运动部件摩擦阻力发生变化等原因都可能造成爬行。

第9题:

液压作动筒出现“爬行”现象,主要原因是()


正确答案:系统中有空气

第10题:

液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。


正确答案:正确