制动盘上与车轮固定的一侧是（）。

第1题：

什么原因可能造成制动时跑偏（固定偏向一侧）（）

• A、车轮定位问题
• B、制动液面过低
• C、悬挂系统部件故障
• D、制动系统部件故障

第2题：

车轮轮胎安装在（）.

• A、制动鼓上
• B、制动轮毂上
• C、轮网上
• D、制动盘上

第3题：

第4题：

叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

• A、叉车跑偏
• B、整个制动失灵
• C、制动复位困难
• D、制动拖带

第5题：

叉车一侧车轮制动失灵是导致制动跑偏的主要原因。

第6题：

如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上，即制动力矩直接作用在车轮上，称为车轮制动器。

第7题：

汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。

第8题：

第9题：

为了测量制动盘的厚度变化，下列操作正确的是（）。

• A、稍微拧紧车轮轴承以消除任何余量
• B、测量制动盘上均匀分布的8个点或更多的点
• C、将千分表安装在悬架轴的固定部位
• D、以上各项都是

第10题：

单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。